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三、参保人员（包括灵活就业人员）因工作单位变动等原因中断医疗保险关系的，在疫情解除后三个月内，根据本市相关规定补缴疫情防控期间的医疗保险费，补缴期间发生的医疗费用予以补支，且视为连续缴费。四、本次疫情防控期间内到达退休年龄需办理医疗保险在职转退休手续的人员，可延长至疫情解除后三个月内办理，符合条件的自按月领取基本养老金或退休费的当月起，享受退休人员的基本医疗保险待遇。

由于缺乏投资，娃哈哈产能不足的问题再次凸显出来，宗庆后要求达能扩大投资，达能则回复：发展代加工厂才是唯一出路，当然，它允许代加工厂使用“娃哈哈”的商标。无奈之下，宗庆后只好发展代加工企业，主要投资来自娃哈哈的职工持股会，而达能默许了这种模式。“当时我就打算自己去找一些加工厂，但是也没有什么像样的加工厂可以帮我们加工，所以我们就自己办了一些厂为它加工。”宗庆后谈到。

达能不但玩这种“左右互搏”的游戏，而且在游戏过程中，明显不重视娃哈哈合资公司的发展，比如时常否决宗庆后提出的发展建议，包括建设新的生产线、新的分公司和增加投资。”他不懂国内市场，所以我们做大以后他不想追加投资。”宗庆后向记者谈到。这种阻碍在1998年之后变得越来越严重。当年1月，受亚洲金融风暴冲击，香港百富勤破产，达能则趁机收购百富勤持有的合资公司股份。如此以来，达能对合资公司的持股比例就攀升至51%，实现了绝对控股。而这之后，它就开始不管不顾地大举收购娃哈哈的竞争对手了。

据商务部日前发布消息，受台风影响，在物流园唱主角的外地蔬菜在货源采收、交通运输等环节变得困难，导致集散速度放缓，寿光蔬菜平均价格上涨一角钱，但比去年同期低三分钱。图为北京新发地蔬菜批发市场。 谢艺观 摄“由于老板和寿光那边的蔬菜供应商有合作，寿光的蔬菜拉过来，就在我们这里卖。”上述商贩介绍，“现在丝瓜、苦瓜、小黄瓜价格都涨了，像这一箱丝瓜，前几天卖30元，现在卖到50元。”

CR929计划在2023年完成首飞，2026年开始交付。但由于西方对中俄民机产品出口设置的种种障碍，该机问世后不大可能与787和A350形成三足鼎立的态势。CR929的主要市场切入点还是中国和俄罗斯及独联体，以这些市场的体量看，该项目盈利并不困难。由于CR929是一个国际合作的客机项目，大量采用西方成品，因此该机的军用化前景也不明朗。（作者署名：空军之翼）

合作非常成功，口服液很快就卖脱销了：那是一个保健品席卷神州的时代，而家长又将孩子视为“小皇帝”。为了解决产能问题，宗庆后向中国保灵提议自建生产线，为后者进行代加工。中国保灵当时没有扩充生产线的计划，便答应了宗庆后。7月4日，宗庆后拥有了自己的第一家生产企业——杭州保灵儿童营养食品厂；11月底，食品厂就建成了一个超过300平米的灌装车间，日产口服液1万盒。